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<title>Josef Blaß</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Josef Blaß</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Josef Jakob Blaß</b> (* <a href="8._August" title="8. August">8. August</a> <a href="1901" title="1901">1901</a> in Derlen bei <a href="Schwalbach_(Saar)" title="Schwalbach (Saar)">Schwalbach</a>; † <a href="29._Februar" title="29. Februar">29. Februar</a> <a href="1972" title="1972">1972</a> in <a href="Rostock" title="Rostock">Rostock</a>) war ein deutscher <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a> und <a href="Hochschullehrer" title="Hochschullehrer">Hochschullehrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Familie_und_Werdegang">Familie und Werdegang</h3></div>

<p>Josef Blaß wurde als Sohn von Josef Blaß, einem Kaufmann, und dessen Ehefrau Maria geboren.

</p><p>Nach dem <a href="Abitur" title="Abitur">Abitur</a> im Jahr 1922 am Gymnasium in <a href="Saarlouis" title="Saarlouis">Saarlouis</a> begann er eine Praktikantenausbildung bei den Röchling Eisen- und Stahlwerken (siehe <a href="R%C3%B6chling_Gruppe" title="Röchling Gruppe">Röchling Gruppe</a>) in <a href="V%C3%B6lklingen" title="Völklingen">Völklingen</a>. 1923 begann er sein Studium der <a href="Ingenieurwissenschaften" title="Ingenieurwissenschaften">Ingenieurwissenschaften</a> an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_M%C3%BCnchen" title="Technische Universität München">Technischen Hochschule</a> in <a href="M%C3%BCnchen" title="München">München</a>, das er jedoch aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen der <a href="Inflation" title="Inflation">Inflation</a> unterbrechen musste. In dieser Zeit arbeitete er erneut in der Wärmestelle der Röchling-Werke. Im Jahr 1925 setzte er sein Studium an der <a href="Technische_Universit%C3%A4t_Darmstadt" title="Technische Universität Darmstadt">Technischen Hochschule Darmstadt</a> in den Fachrichtungen <a href="Flugzeugbau" title="Flugzeugbau">Flugzeugbau</a> sowie <a href="Meteorologie" title="Meteorologie">Meteorologie</a> fort und schloss dieses am 7. Juli 1929 als Diplom-Ingenieur mit Auszeichnung ab.

</p><p>In der Zeit von 1929 bis 1931 war er als <a href="Aerodynamik" title="Aerodynamik">Aerodynamiker</a> bei den <a href="Albatros_Flugzeugwerke" title="Albatros Flugzeugwerke">Albatros-Flugzeugwerken</a> in <a href="Flugplatz_Johannisthal" title="Flugplatz Johannisthal">Berlin-Johannisthal</a> tätig. Am 1. Januar 1932 wechselte er, gemeinsam mit dem <a href="Konstrukteur" title="Konstrukteur">Konstrukteur</a> <a href="Walter_Blume_(Konstrukteur)" title="Walter Blume (Konstrukteur)">Walter Blume</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, zu den <a href="Arado_Flugzeugwerke" title="Arado Flugzeugwerke">Arado Flugzeugwerken</a> und war als <a href="Gruppenleiter" title="Gruppenleiter">Gruppenleiter</a> für Aerodynamik und <a href="Flugerprobung" title="Flugerprobung">Flugerprobung</a> bei den Arado-Flugzeugwerken bis 1935 in <a href="Warnem%C3%BCnde" title="Warnemünde">Warnemünde</a> tätig und hatte darauf bis 1945 leitende Positionen in den Arado-Flugzeugwerken in <a href="Brandenburg" title="Brandenburg">Brandenburg</a> inne, so war er dort ab 1936 Leiter der Abteilung Aerodynamik und Flugerprobung. Zum 1. Mai 1933 war er der <a href="Nationalsozialistische_Deutsche_Arbeiterpartei" title="Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei">NSDAP</a> beigetreten (Mitgliedsnummer 2.804.971).<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1940 wurde er zum Oberingenieur ernannt und erhielt volle <a href="Handlungsvollmacht" title="Handlungsvollmacht">Handlungsvollmacht</a>. Er unternahm auch mehrere Auslandsreisen, darunter einen Besuch zur Luftfahrtausstellung in London im Jahr 1937, eine Reise nach <a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a> zur Vorbereitung eines Rekordfluges nach <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> 1938 (siehe <a href="Arado_Ar_79#Nutzung" title="Arado Ar 79">Arado Ar 79#Nutzung</a>) sowie eine Reise nach <a href="Rimini" title="Rimini">Rimini</a> und <a href="Venedig" title="Venedig">Venedig</a> zur Durchführung eines Flugzeugwettbewerbs im Jahr 1939.

</p><p>Nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> übernahm er von 1945 bis 1946 die Leitung des Konstruktionsbüros im Demontagebetrieb Arado in Brandenburg und war von 1946 bis 1952, im Rahmen der <a href="Aktion_Ossawakim" title="Aktion Ossawakim">Aktion Ossawakim</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, Leiter einer Konstruktionsabteilung in der <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a>.

</p><p>Im Jahr 1953 kehrte er nach Deutschland zurück und begann seine akademische Laufbahn an der <a href="Universit%C3%A4t_Rostock" title="Universität Rostock">Universität Rostock</a>. Er war zunächst <a href="Wissenschaftlicher_Assistent" title="Wissenschaftlicher Assistent">wissenschaftlicher Oberassistent</a> mit einem Lehrauftrag für <a href="Thermodynamik" title="Thermodynamik">Wärmelehre</a> und <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">Klimaanlagen</a> auf Schiffen. 1954 wurde er <a href="Dozent" title="Dozent">Dozent</a> für Technische Thermodynamik, 1955 Professor für Wärmetechnik auf Schiffen und ab 1957 war er Professor mit <a href="Lehrbeauftragter" title="Lehrbeauftragter">Lehrauftrag</a> für Wärmetechnik auf Schiffen. In den Jahren 1954 bis 1963 war er an der <a href="Fakult%C3%A4t_f%C3%BCr_Maschinenbau_und_Schiffstechnik_Rostock" title="Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik Rostock">Schiffbautechnischen Fakultät</a> tätig, bevor er 1963 zur Technischen Fakultät wechselte. Von 1964 bis 1966 hatte er einen vollen Lehrauftrag für <a href="Thermodynamik" title="Thermodynamik">Technische Wärmelehre</a> inne.

</p><p>1966 wurde er <a href="Emeritierung" title="Emeritierung">emeritiert</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Berufliches_Wirken">Berufliches Wirken</h3></div>

<p>Josef Blaß war in den Bereichen <a href="Maschinenbau" title="Maschinenbau">Maschinenbau</a>, <a href="Energietechnik" title="Energietechnik">Energietechnik</a> und <a href="Fertigungstechnik" title="Fertigungstechnik">Fertigungstechnik</a> tätig. Vor 1945 lag sein Schwerpunkt im Flugzeugbau und der Aerodynamik. An der Universität Rostock war er maßgeblich an der Entwicklung der Lehre und Forschung in der Technischen Thermodynamik beteiligt.

</p><p>Er engagierte sich auch in der <a href="Selbstverwaltung" title="Selbstverwaltung">akademischen Selbstverwaltung</a>. Von 1958 bis 1959 war er Fachrichtungsleiter für Schiffsmaschinenbau und von 1960 bis 1966 Institutsdirektor des Instituts für Technische Thermodynamik.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehrungen_und_Auszeichnungen">Ehrungen und Auszeichnungen</h2></div>

<p>Für seine Verdienste in der Wissenschaft erhielt Josef Blaß 1964 die <a href="Verdienstmedaille_der_DDR" title="Verdienstmedaille der DDR">Verdienstmedaille der DDR</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cpr.uni-rostock.de/resolve/id/cpr_person_00003158?_search=9d5367b7-7ea8-43df-97ef-051282adbba8">Josef Blaß</a></i>. In: <i><a href="Catalogus_Professorum_Rostochiensium" title="Catalogus Professorum Rostochiensium">Catalogus Professorum Rostochiensium</a></i>. In: <i>Universitätsarchiv Rostock</i>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Volker Koos: <cite style="font-style:italic">Arado Flugzeugwerke: Aircraft and Development History</cite>. Fonthill Media, 19. April 2021 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=4TQqEAAAQBAJ&pg=PA19&dq=josef+bla%C3%9F+arado&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwijmYG5t6-NAxXbBdsEHbudHHMQ6AF6BAgJEAM#v=onepage&q=josef%20bla%C3%9F%20arado&f=false">google.de</a> [abgerufen am 19. Mai 2025]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Josef+Bla%C3%9F&rft.au=Volker+Koos&rft.btitle=Arado+Flugzeugwerke%3A+Aircraft+and+Development+History&rft.date=2021-04-19&rft.genre=book&rft.pub=Fonthill+Media" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Bundesarchiv R 9361-IX KARTEI/3170830</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Daniel Prinz: <cite style="font-style:italic">Wenn das die Menschheit wüsste...: Wir stehen vor den größten Enthüllungen aller Zeiten!</cite> Amadeus Verlag, 2017, ISBN 978-3-938656-83-9 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=nm2-EAAAQBAJ&pg=RA1-PT193&dq=josef+bla%C3%9F+arado&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwijmYG5t6-NAxXbBdsEHbudHHMQ6AF6BAgIEAM#v=onepage&q=josef%20bla%C3%9F%20arado&f=false">google.de</a> [abgerufen am 19. Mai 2025]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Josef+Bla%C3%9F&rft.au=Daniel+Prinz&rft.btitle=Wenn+das+die+Menschheit+w%C3%BCsste...%3A+Wir+stehen+vor+den+gr%C3%B6%C3%9Ften+Enth%C3%BCllungen+aller+Zeiten%21&rft.date=2017-12-13&rft.genre=book&rft.isbn=9783938656839&rft.pub=Amadeus+Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1017132607">1017132607</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/198674900/">198674900</a></span> | </div>

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